從成立體育賽事票務(wù)公司、進(jìn)軍房地產(chǎn)領(lǐng)域、推動(dòng)新能源汽車平臺(tái)建設(shè)到冠名電競(jìng)賽事WCA，在過(guò)去短短不到兩周的時(shí)間里，樂(lè)視在各個(gè)領(lǐng)域再次展開密集型的布局，這再度引發(fā)了業(yè)界對(duì)“樂(lè)視錢夠不夠”的關(guān)注。

上周五，樂(lè)視控股在推出新能源汽車分時(shí)租賃業(yè)務(wù)零派樂(lè)享2.0版本的同時(shí)，表示將在2019年前累計(jì)投入20億元支持新能源用車平臺(tái)零派樂(lè)享的建設(shè)。

據(jù)悉，零派樂(lè)享作為樂(lè)視旗下的社會(huì)化應(yīng)用，核心在于打通電動(dòng)汽車上下游供應(yīng)鏈，整合電動(dòng)汽車廠商、能源企業(yè)、車位資源企業(yè)三大領(lǐng)域，建立“車、樁、位”一體化運(yùn)營(yíng)。一方面，吸引共享資源的提供者如車主、電樁主，包括個(gè)人、機(jī)構(gòu)、公司、經(jīng)銷商等等；另一方面，則為用戶提供新能源汽車租賃服務(wù)，可直接下單租車。

而在此之前，世茂股份發(fā)布公告稱，公司將向樂(lè)視控股轉(zhuǎn)讓下屬世茂新體驗(yàn)持有的北京財(cái)富時(shí)代置業(yè)有限公司,以及世茂商管持有的北京百鼎新世紀(jì)公司100%股權(quán),交易價(jià)格分別為29.2億元和0.52億元，合計(jì)為29.72億元。

如果按照上述規(guī)劃，僅這兩項(xiàng)投資樂(lè)視控股便要投入近50億元。

值得注意的是，樂(lè)視的投資舉措還遠(yuǎn)不止于此，其他業(yè)務(wù)線也在不斷擴(kuò)張過(guò)程中。

上周六，樂(lè)視體育宣布冠名電競(jìng)賽事WCA，宣告全面進(jìn)軍電競(jìng)行業(yè)，而在5月11日，樂(lè)視體育還與永樂(lè)文化集團(tuán)簽署合作協(xié)議，共同成立互聯(lián)網(wǎng)體育票務(wù)銷售公司樂(lè)加樂(lè)體育，不過(guò)，具體投資金額樂(lè)視體育方面并未公布細(xì)節(jié)。

手機(jī)板塊，就在上周四樂(lè)視手機(jī)上市一年之際，樂(lè)視控股高級(jí)副總裁、樂(lè)視移動(dòng)總裁馮幸宣布，樂(lè)視超級(jí)手機(jī)銷量超1000萬(wàn)臺(tái)。按照樂(lè)視此前公布的低于量產(chǎn)成本價(jià)的定價(jià)方式來(lái)看，雖然樂(lè)視能夠通過(guò)內(nèi)容服務(wù)、會(huì)員收入等方面獲取一定收益，但在硬件銷售上樂(lè)視則需要拿出資金補(bǔ)貼，這也是個(gè)不小的數(shù)目。

樂(lè)視很多時(shí)候給業(yè)界的印象就是在不斷花錢，且時(shí)不時(shí)進(jìn)行大手筆投資，樂(lè)視資金到底是否充裕，這其實(shí)一直都是業(yè)界所關(guān)注的焦點(diǎn)。而早在2015年，樂(lè)視撤銷2014年45億元定增預(yù)案，改為提交募集資金總額不超過(guò)75.09億元預(yù)案時(shí)，便一度引發(fā)了業(yè)內(nèi)對(duì)樂(lè)視資金緊張的熱議。直到樂(lè)視先后入股酷派、TCL時(shí)，均有被提及。事實(shí)上，頻繁擴(kuò)張的樂(lè)視，在資金方面的確要遜色于其他互聯(lián)網(wǎng)大佬，樂(lè)視創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)賈躍亭去年底在企業(yè)領(lǐng)袖年會(huì)上，談及進(jìn)軍汽車領(lǐng)域時(shí)，也曾公開承認(rèn)過(guò)幾個(gè)生態(tài)資金鏈很緊張。

從北京商報(bào)記者梳理樂(lè)視各個(gè)板塊融資情況來(lái)看，如今資金可能并不是樂(lè)視要考慮的主要問(wèn)題。過(guò)去近一年來(lái)，收購(gòu)?fù)顿Y最為頻繁的當(dāng)屬樂(lè)視體育，雖然在各個(gè)方面進(jìn)行投資，但是樂(lè)視體育在過(guò)去一年時(shí)間里通過(guò)A輪和B輪融資，也獲得了88億元。

主導(dǎo)樂(lè)視汽車的樂(lè)視控股，雖然零派樂(lè)享和進(jìn)軍房地產(chǎn)顯示的資金高達(dá)近50億元，但房地產(chǎn)項(xiàng)目，截至目前樂(lè)視方面并沒有公布具體情況。樂(lè)視控股相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受北京商報(bào)記者采訪時(shí)也表示，目前并沒有得知具體收購(gòu)方式，不排除通過(guò)換股的形式。如果是這樣的話，那么則意味著并不影響樂(lè)視的資金。

不知是巧合還是其他，日前又有消息傳出樂(lè)視超級(jí)汽車完成首輪融資，金額超過(guò)50億元。對(duì)此樂(lè)視控股公關(guān)部相關(guān)負(fù)責(zé)人向北京商報(bào)記者證實(shí)，樂(lè)視超級(jí)汽車首輪融資，控股投融資部正在進(jìn)行中，至于外界傳言已經(jīng)完成50億元融資，樂(lè)視則不予置評(píng)。

中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷專家委員洪仕斌指出，從樂(lè)視跨界進(jìn)軍傳統(tǒng)彩電業(yè)，到手機(jī)、汽車，很多人都擔(dān)憂樂(lè)視會(huì)在某個(gè)階段、某個(gè)領(lǐng)域出現(xiàn)資金問(wèn)題，從而引發(fā)整個(gè)樂(lè)視帝國(guó)的崩塌。